自動車メーカーによって「事故率」に差があるらしい【研究結果】

最近の研究により、イギリスの交通事故データを分析した結果、特定の自動車ブランドのドライバーが他よりも事故を引き起こす可能性が高いことが示唆されている。

「The Guardian」が報じたところによると、40万件以上の道路事故を対象にしたこの研究では、「危険または攻撃的な運転行動」が事故の一因となる場合、運転者の責任にブランドごとの統計的な違いが見られた。

研究を率いた西イングランド大学の社会マーケティングを専門とするAlan Tapp教授によると、「スバル」「ポルシェ」「BMW」のドライバーがスピード違反や赤信号無視などの違反行為を行う可能性が、「シュコダ」や「ヒュンダイ」のドライバーよりも高いという。

研究者らは、ブランドのマーケティングがこの傾向の原因である可能性を示唆。特に「パフォーマンス運転」を推奨する広告や、マーケティングが影響を与えていると考えられるようだ。「一部の自動車メーカーは、その車のブランドと高性能運転との間に微妙な関連性を暗示するイメージを世界中で数百万ドルを費やして宣伝している」とTapp教授の見解を伝えるThe Guardian。

いっぽうの自動車メーカー各社は、安全性を重視していると強調。

ポルシェのスポークスパーソンは、すべての購入者に専用の「ポルシェエクスペリエンスセンター」でのドライビングスキルの研鑽を勧めている。また、スバルUKは、スポーツラインアップの輸入を中止し、5つ星のユーロNCAP評価を持つ家族向けSUVに焦点を当てていることを明らかにした。BMWも安全性を最優先にし、英国の広告基準に従ってマーケティングしていることを強調した。

この研究には科学的な限界があり、その結果は慎重に扱う必要がある。そして、交通安全は自動車業界の最優先事項であり、マーケティングと広告は厳格な規制に基づいている。

しかし、現代のマーケティング手法が交通安全に及ぼす潜在的な悪影響について再検討する余地はありそうだ。

※本記事はGeneraitve AIを一部活用して制作をしております。